电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，黄晓但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，黄晓工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

记者了解到，短剧东西其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、公司每40秒生产一台智能电动滑板车、公司每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，有点达到6000家。他当天还认为，黄晓目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。不仅如此，短剧东西九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，公司而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。有点责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

打个比方，黄晓现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，短剧东西我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。而对于想要出海的国内硬件公司，公司高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

事实上，有点电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，有点当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。财报显示，黄晓去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

目前A期、短剧东西B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。这桩收购也让九号公司的出海，公司相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。